Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno sottoscritto da tutti i gruppi che impegna la giunta a rifinanziare la legge regionale n.14 del 22 marzo 1996 che promuove interventi a favore della viabilità minore di interesse particolare.
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All’unanimità è stato approvato un ordine del giorno (primo firmatario Marco Limoncini, Udc) relativo alla realizzazione del tunnel Fontanabuona-Rapallo, con il quale si impegna la giunta a mantenere il finanziamento nei fondi FSC ex FAS, per garantire il proseguo dell’iter realizzativo, ad attuare tutte le iniziative necessarie al fine di dotare il territorio della suddetta infrastruttura, a confermare il tunnel di collegamento autostradale Fontanabuona-Rapallo opera infrastrutturale ad alta priorità regionale e intervenire sul governo nazionale affinché questa sia completamente finalizzata e realizzata.
Il Consiglio ha approvato all’unanimità la mozione presentata da Antonino Oliveri (Pd) che impegna la giunta a prevedere nella programmazione del Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2014 - 2020 misure che consentano di attivare nuovi finanziamenti destinati alla rete stradale ligure di competenza delle Province e dei Comuni.
Dopo la richiesta, avanzata dal consigliere Marco Scajola (FI), l'assessore ai trasporti Enrico Vesco ha presentato in Consiglio regionale una relazione sull'applicazione della legge regionale n 33 del 7 novembre 2013 "Riforma del sistema di trasporto pubblico regionale e locale alla luce della segnalazione dell'Autorità garante della concorrenza e del mercato". Ne è seguito un ampio dibattito. La riforma entrò in vigore il 9 novembre del 2013. Il suo punto centrale è l'individuazione del bacino unico regionale dei trasporti quale ambito territoriale ottimale per l'organizzazione dei servizi il cui governo viene assicurato dalla Regione Liguria grazie a una Agenzia apposita.