Il Consiglio regionale chiede di fare chiarezza sui disservizi del servizio sostitutivo sulla linea ferroviaria Genova-Ovada. La proposta è stata avanzata da Antonino Oliveri , primo firmatario di un ordine del giorno nel quale si denuncia il guasto ripetuto di tre  pullman rimasti fermi in autostrada fra il 4 e il 6 agosto. 

Entro il 30 settembre 2014 verrà costituita l’Agenzia regionale per il trasporto pubblico locale che dovrà concludere le procedure competitive ad evidenza pubblica per l’affidamento dei servizi di trasporto entro il 31 dicembre 2015. L’Agenzia gestirà i conseguenti contratti di servizio per tutto l’Ambito Territoriale Ottimale, che coincide con il territorio regionale. Lo stabilisce la legge “Disposizioni urgenti di prima applicazione della legge regionale 7 novembre 2013, n. 33 (Riforma del sistema del trasporto pubblico regionale e locale)”, approvata dal Consiglio regionale con 21 voti a favore (centrosinistra e Ncd) e 7 astenuti.

Il Consiglio ha approvato all’unanimità la mozione presentata da Antonino Oliveri (Pd) che impegna la giunta a prevedere nella programmazione del Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2014 - 2020 misure che consentano di attivare nuovi finanziamenti destinati alla rete stradale ligure di competenza delle Province e dei Comuni.

Dopo la richiesta, avanzata dal consigliere Marco Scajola (FI), l'assessore ai trasporti Enrico Vesco ha presentato in Consiglio regionale una relazione sull'applicazione della legge regionale n 33 del 7 novembre 2013 "Riforma del sistema di trasporto pubblico regionale e locale alla luce della segnalazione dell'Autorità garante della concorrenza e del mercato". Ne è seguito un ampio dibattito. La riforma entrò in vigore il 9 novembre del 2013. Il suo punto centrale è l'individuazione del bacino unico regionale dei trasporti quale ambito territoriale ottimale per l'organizzazione dei servizi il cui governo viene assicurato dalla Regione Liguria grazie a una Agenzia apposita.