Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno sottoscritto da tutti i gruppi che impegna la giunta a rifinanziare la legge regionale n.14 del 22 marzo 1996 che promuove interventi a favore della viabilità minore di interesse particolare. 

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno, presentato da Francesco Battistini  che impegna la giunta a sospendere l’iter di discussione e votazione della “Proposta al Consiglio Regionale Assemblea legislativa della Liguria di approvazione di una modifica alle Norme di Attuazione del Piano del Parco di Montemarcello Magra Vara”, in attesa di elaborare un progetto di viabilità complessiva sull’intera provincia spezzina. Il documento chiede di costituire, inoltre, un tavolo con la Provincia della Spezia, l’Autorità Portuale del Mar Ligure Orientale e i Comuni interessati; con ANAS, SALT, RFI e le rappresentanze sindacali e, infine, di coinvolgere i cittadini, le associazioni e i comitati sul territorio.

:

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità una mozione, che impegna la giunta a considerare strategici, anche a fini ambientali, i corridoi ferroviari che connettono il Nord-Ovest dell’Italia sia internamente sia verso l’Europa; gli assi ferroviari, e il loro potenziamento, sul Levante e sul Ponente ligure, oltre che sul corridoio centrale Genova-Rotterdam, come già espresso da questa Assemblea. 

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno, presentato nel marzo scorso, che impegna la giunta a mettere in atto ogni iniziativa per scongiurare la soppressione del posto di polizia ferroviaria di Chiavari. Il consigliere ha ricordato che spetta al Governo la razionalizzazione e l’efficientamento delle azioni di polizia e che il Ministero dell’Interno sarebbe in procinto di assumere 1.500 agenti realizzando così un incremento del personale Polfer. 

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno che impegna la giunta a mettere in campo ogni iniziativa utile per trasferire quanto più possibile il traffico merci del savonese, ma anche passeggeri, su rotaia, favorendo alcuni interventi quali, ad esempio, la conclusione del raddoppio ferroviario nella tratta Andora – Finale Ligure ovvero il potenziamento della linea Savona – Torino (in particolare Savona – San Giuseppe di Cairo) in virtù anche dei traffici in divenire della Piattaforma Maersk.