Il Consiglio ha approvato l’ordine del giorno presentato da Paolo Ardenti (Lega Nord Liguria-Salvini) che impegna la giunta ad intraprendere un’adeguata campagna di promozione turistica della città di Genova e dell’intera Liguria. Nel documento si ricorda che il crollo del Ponte Morandi ha colpito non solo la città di Genova, ma la Liguria intera e, per la sua gravità, ha avuto risonanza in tutto il mondo e che c’è il rischio concreto che il capoluogo ligure e, di conseguenza, tutta la Regione vengano percepite dai potenziali turisti, soprattutto stranieri, come difficilmente raggiungibili per essere visitate. 

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno, presentato da Giovanni Lunardon (Pd) e sottoscritto dai colleghi del gruppo, che impegna la giunta a istituire un tavolo congiunto fra Regione, Comune di Genova, Municipi coinvolti e forze economico sociali per individuare, attraverso un confronto costruttivo, le misure e gli interventi necessari per contrastare la situazione di emergenza prodotta dal crollo del ponte Morandi da rappresentare al governo come “Vertenza Genova” e inserire in sede di conversione del decreto legge 109 del 2018.

E’ stata approvata all’unanimità la mozione, presentata da Gianni Pastorino sull’Osservatorio del Campasso, nato per seguire i lavori nel parco ferroviario in seguito ad un’azione intrapresa dalla cittadinanza nel 2014-2015. La mozione evidenzia che il progetto del Parco del Campasso prevede lungo via Fillak dune alberate che avranno anche la funzione di filtro dell’aria. 

Il Consiglio regionale ha approvato l’ordine del giorno presentato da Giovanni Lunardon,che impegna la giunta ad attivarsi presso tutti i livelli istituzionali affinché venga assicurata la realizzazione del Terzo Valico; a garantire risorse per la formazione dei disoccupati che verranno assunti negli appalti dell’opera. Il documento chiede, inoltre, di implementare il monitoraggio per tutelare i lavoratori coinvolti nella realizzazione dell’opera rispettando, in particolare, le norme previste per le lavorazioni in presenza di amianto. 

Il Consiglio regionale ha apporvato a maggioranza la Proposta di deliberazione 50 “ Atto di programmazione in materia di trasporto pubblico regionale e locale”  che provvede a definire le linee strategiche per la riorganizzazione del settore in un’ottica di efficacia ed efficienza. Il  Programma individua un nuovo metodo di ripartizione del Fondo Regionale Trasporti tra i 4 Ambiti territoriali ottimali definiti dalla legge regionale 33/2013 (Città Metropolitana di Genova e Enti di area vasta di Imperia, La Spezia e Savona) basato su criteri maggiormente legati sia al servizio che alla domanda di trasporto pubblico, in particolare: popolazione e domanda di trasporto pubblico, sostenibilità ambientale e livello del servizio ferroviario.