Entro la prossima primavera il trenino Genova-Casella deve ripartire e Amt deve rispettare gli accordi. E’ questo l’impegno che il Consiglio regionale ha chiesto alla giunta approvando all’unanimità un ordine del giorno, primo firmatario Matteo Rosso (FdI-An) in cui si chiede di controllare che venga rispettato “l’impegno assunto da Amt di terminare i lavori sulla linea del treno Genova-Casella entro la prossima primavera e allo stesso tempo vengano rispettati tutti gli impegni e gli standard qualitativi e quantitativi dei servizi previsti nel contratto stipulato nel 2010”. Nel documento si ricorda che i lavori per mettere in sicurezza i ponti nelle località Fontanassa e Crocetta sono partiti nel novembre 2011 e che tali interventi, finanziati dalla Regione, sono stati più volte posticipati mentre Amt, sollecitata dalla Regione stessa in merito, ha assicurato che il cantiere sarà chiuso entro la prossima primavera.

Con il voto favorevole del centrodestra e quello contrario delle opposizioni di centrosinistra e dei 5 Stelle, il Consiglio ha approvato il disegno di legge “Assestamento al bilancio di previsione della Regione Liguria per gli anni finanziari 2015-2017.

 

Come ha spiegato nella relazione di maggioranza Angelo Vaccarezza (presidente della commissione bilancio), «l’assestamento provvede all’aggiornamento del risultato di amministrazione relativo all’esercizio finanziario 2014 rideterminato all’1 gennaio 2015 a seguito delle operazioni di riaccertamento straordinario dei residui attivi e passivi e all’applicazione della quota gestita nel corso dell’esercizio».

Complessivamente le variazioni riguardano pochi milioni di euro e intervengono per coprire le spese del personale delle ex province, fondi destinati al Comune di Genova per il trasporto scolastico e dei disabili e il mantenimento del biglietto integrato Amt- Trenitalia fino al 31 dicembre prossimo. Il biglietto integrato era finanziato fino a giugno.

Previsto uno stanziamento di 7 milioni di euro per una nuova legge a favore delle aziende territoriali per l’edilizia e cofinanziamenti regionali ai programmi comunitari. Autorizzato inoltre un nuovo mutuo per finanziare gli interventi di edilizia scolastica, difesa del suolo e sanità.

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All’unanimità è stato approvato un ordine del giorno illustrato da Andrea Melis (Movimento 5 Stelle) contro le aggressioni sui treni ai danni di  pendolari e personale del servizio Trenitalia. Attraverso il documento si chiede a Trenitalia di incrementare il personale  addetto alla sicurezza, in particolare  sulle linee più a rischio e nelle ore serali in cui si sono verificati i maggiori problemi per l'ordine pubblico e la sicurezza. Melis ha sollecitato, inoltre, una verifica, mediante monitoraggio costante, dell'andamento della criminalità nelle tratte a maggior rischio