Il Consiglio regionale ha approvato un ordine del giorno sottoscritto da tutti i gruppi che impegna la giunta a intervenire affinché l’azienda GMG del settore riparazioni navali, assicuri tempestivamente il rispetto di tutti i diritti contrattuali dei dipendenti a partire da quelli salariali, a sollecitare l’intervento dell’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure occidentale affinchè eserciti il potere di controllo nei confronti del concessionario per favorire una soluzione positiva affinchè siano esercitate tutte le prerogative dell’Autorità portuale perché le aree occupate dal GMG siano legate ai lavoratori assicurando, nell’eventuale cambio di concessione tutte le garanzie occupazionali per tutti i dipendenti di GMG Campanella e, infine, a valutare l’opportunità di un accordo di programma che abbia al centro lo sviluppo del comparto e il nesso fra aree occupate e garanzie occupazionali.

Il Consiglio regionale ha approvato un ordine del giorno sottoscritto da tutti i gruppi che impegna la giunta a intervenire sulla Port Authority di sistema affinché provveda con solerzia e urgenza a richiedere una sospensiva al Consiglio di Stato circa il pronunciamento del Tar affinché l’azienda Palumbo possa continuare a operare nell’area dei cantieri ex Mondomarine fino all’ultimo pronunciamento della giustizia amministrativa. 

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno, sottoscritto da tutti i gruppi, che impegna la giunta “a farsi portavoce presso le sedi Sisal e del Ministero dello Sviluppo economico e del lavoro sull’ipotetico trasferimento dei dipendenti di Qui Financial Services, per non correre il rischio di perdere altri preziosi posti di lavoro a Genova”. 

E’ stata approvata all’unanimità la mozione, presentata da Sergio Rossetti  che chiede alla giunta un confronto con il Governo per arrivare ad una proposta di legge che definisca i perimetri contrattuali nelle opere di posa della fibra ottica, che preveda l’applicazione del contratto dell’edilizia e che nei cantieri, relativamente ai tipi di interventi, si svolgano operazioni non riconducibili ad altri settori. Nel documento si rileva che questi lavori possono creare rischi per automobilisti, motociclisti e pedoni a causa dei pessimi ripristini provvisori della pavimentazione e che le opere sono eseguite attraverso gare al massimo ribasso con ricadute sulla qualità dei materiali di riempimento degli scavi, sulla tempistica e modalità di intervento.

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno, sottoscritto da tutti i gruppi, che impegna la giunta  a “prodigarsi, attraverso tutte le sedi istituzionali, per sensibilizzare i parlamentari nazionali ed europei per contribuire alla positiva soluzione della vertenza aperta contro il licenziamento, da parte del Parlamento europeo, dei provvedimenti contenuti nel Mobility Package e  a sensibilizzare il ministero dei trasporti nel rispondere alla richiesta di incontro che le segreterie nazionali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal e e UglFna hanno inviato per avere un confronto di merito sulle misure che la Commissione europea sta discutendo nel’ambito del Mobility Package. Nel testo si ricorda che il provvedimento prevede, fra l’altro, “un aumento esponenziale delle ore di guida e una compressione delle ore di riposo del personale viaggiante dell'autotrasporto di merci e persone”.