Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità l’ordine del giorno, primo firmatario Giovanni De Vincenzi  e  sottoscritto da tutti i gruppi, che impegna la giunta ad assicurare che al tavolo presso il MISE aperto per definire il futuro dello stabilimento Bombardier di Vado Ligure sia presente anche la Regione al massimo livello, a sollecitare il governo affinché partecipi all’incontro con i propri rappresentanti politici; ad intervenire su Bombardier Italia e Europa affinché l’azienda sia presente con i suoi vertici. 

Il Consiglio regionale ribadisce che il cantiere delle Riparazioni Navali deve restare nella sua attuale collocazione nel porto di Genova. Al termine di un lungo incontro con una delegazione di lavoratori e rappresentanti sindacali delle Riparazioni navali, l’Assemblea legislativa ha approvato una risoluzione, articolata in sei punti, in cui  si dichiara contraria a qualsiasi ipotesi di trasferimento delle Riparazioni navali del porto di Genova.  

All’unanimità il Consiglio regionale ha approvato la mozione presentata da Franco Senarega (Lega Nord Liguria-Salvini) che impegna la giunta ad intervenire presso il Governo ed il Parlamento  per ottenere una modifica  del Decreto legge 59/2010 al fine di concedere maggiori tutele all’attività del commercio  su area pubblica ovvero di escluderlo dall’applicazione  della “Direttiva Servizi”. 

Con 16 voti favorevoli (maggioranza di centro destra), 4 contrati (Movimento 5 Stelle) e 9 astenuti (Pd e Rete a Sinistra) è stato approvato il disegno di legge 94 “Modifiche alla legge regionale 2 gennaio 2007, numero 1 (Testo Unico del Commercio).

Le novità introdotte prevedono  che nell'individuazione delle aree  per l’insediamento di grandi superfici di vendita si  applichino parametri e criteri di carattere urbanistico ambientale. Il principio guida è quello della sostenibilità ambientale. Alla Regione spetta un parere preventivo  all’inizio dell’iter autorizzativo per l’insediamento di nuove grandi superfici di vendita, che sarà comunque  possibile solo su suolo già edificato, facendo riferimento  a criteri di carattere ambientale  e tenendo conto di parametri relativi ad inquinamento, rischio idrogeologico, viabilità di aree di pregio urbanistico. 

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno, sottoscritto da tutti gruppi, sulla situazione della Tirreno Power. Il documento impegna la giunta a promuovere la creazione di un tavolo di lavoro a cui parteciperanno il Governo, la Regione, gli enti locali, l’azienda e le parti sociali per definire e individuare un percorso che porti alla risoluzione della vertenza. Questo tavolo – si precisa - dovrà avere comunque una costante operatività per soggetti locali.