Tutelare auto e moto storiche
All’unanimità è stato approvato un ordine del giorno (primo firmatario Angelo Barbero, Gruppo Misto, ma sottoscritto da consiglieri di tutti i gruppi) che impegna il presidente della giunta a farsi parte attiva per evitare che a seguito della nuova normativa nazionale le auto storiche (cioè immatricolate dai 20 ai 30 anni fa) paghino il bollo pieno. Nella discussione, Angelo Barbero ha ricordato che l’aumento della tassazione sulle auto e moto d’epoca può portare a una generale demolizione di questi veicoli che invece rappresentano un valore storico e una testimonianza del design e della storia industriale del Paese.
Nella discussione sono intervenuti Marco Melgrati (FI), Ezio Chiesa (Gruppo Misto) e Gino Garbaldi (Ncd e il vicepresidente del Consiglio Massimo Donzella. Sottolienato da più parti che la questione ha anche un aspetto turistico: non sono pochi i raduni di veicoli d’epoca che si tengono in Liguria richiamando visitatori da ogni parte. L'assessore alle risorse finanziarie Sergio Rossetti ha puntualizzato che la decisione finale spetta al governo che deve formulare una normativa uguale su tutto il territorio nazionale anche perché il numero di auto storiche ha avuto un boom negli ultimi anni, e garantire sconti a tutte avrebbe un notevole impatto sull’erario. Rossetti ha aggiunto che i veicoli storici hanno un potere inquinante molto maggiore rispetto a quelli di più recente costruzione e occorre una regolamentazione in proposito.
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